甘肅車庫(kù)門|甘肅***車庫(kù)門, 蘭州旭洪金屬門窗坐落于蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)區(qū)工貿(mào)一條街31號(hào),自1998-03-01成立以來(lái),主要從事車庫(kù)門的生產(chǎn)與銷售,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,的業(yè)績(jī)逐年上升,在門行業(yè)里擁有較高影響力。旭洪門窗承載著城市建設(shè)賦予的歷史使命,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展,致力于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,堅(jiān)定不移走可持續(xù)發(fā)展之路,繼續(xù)在中國(guó)建材行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮重要的作用!
旭洪門窗供應(yīng)的車庫(kù)門屬于車庫(kù)門產(chǎn)品,在原材料市場(chǎng)上一直走在行業(yè)先列。車庫(kù)門以出色的品質(zhì)與合理的價(jià)格使我們車庫(kù)門產(chǎn)品的產(chǎn)量和銷量又上了一個(gè)新臺(tái)階。為了讓需求人群感受到的服務(wù),在用戶成功下單后,可通過(guò)貨到付款的方式支付貨款,我們將及時(shí)在雙方協(xié)商的時(shí)間內(nèi)及時(shí)配送,保證交期。
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甘肅車庫(kù)門,
甘肅車庫(kù)門及工業(yè)門門板是如何增加強(qiáng)度的?
市面上的蘭州車庫(kù)門及工業(yè)大門的門板,是將O. 26mm-0. 5mm的鍍鋅板或彩鋼板制作成車庫(kù)門板或工業(yè)大門門板需要的面板或背板,再利用聚氨酯發(fā)泡劑將這兩塊板粘接在一起,在粘接之前在設(shè)計(jì)好位置的地方放上100mmX 100mmX0. 8mm的鐵塊作為今后安裝打自攻釘用的預(yù)埋鐵,有4個(gè)缺陷。 凹槽接口處,由于車庫(kù)門或工業(yè)大門在實(shí)際使用中,不停地上下運(yùn)動(dòng),當(dāng)門板著地時(shí),整個(gè)門體有向下的壓力,容易將門板凹槽處頂裂開(kāi),致使門板損壞。
第二 預(yù)埋鐵容易在聚氨酯發(fā)泡劑的壓力下錯(cuò)位,造成安裝時(shí)不易找到預(yù)埋鐵,致使無(wú)法將合頁(yè)安裝牢固。第三一般車庫(kù)門及工業(yè)大門的門板的厚度為40mm,如果做得太厚,成本太高,造成浪費(fèi),不做太厚話,在40mm的基礎(chǔ)上,再門洞寬度超過(guò)5000mm的情況下,抗風(fēng)性能差;或許有的家在安裝時(shí),在門板背板面另外添加鍍鋅鋼板壓制的外置加強(qiáng)筋,用抽芯鉚釘安裝固定,但效果不佳,原因是加強(qiáng)筋與門板的背板不能成為整體。第四聚氨酯發(fā)泡劑容易在凸槽處外溢,容易污染門板表面及浪費(fèi)聚氨酯發(fā)泡劑材料。
甘肅車庫(kù)門及工業(yè)大門專用門板,包括面板和背板,面板與背板的連接凹槽處通過(guò)齒輪鉚壓連接在一起,背板處由多層鍍鋅鋼板或彩鋼板疊加構(gòu)成,以代替原有的預(yù)埋鐵,保證安裝得到穩(wěn)固。面板的表面壓制多個(gè)凹槽。面板與背板的連接凹槽處還設(shè)置泡沫條。背板壓制多個(gè)凸起龍骨。凹槽處的鉚接區(qū)域,設(shè)計(jì)通過(guò)軋機(jī)成型的原理,將門板的背板與面板的邊軋出鴛鴦扣,再通過(guò)齒輪鉚壓連接在一起,使門板在部分原有的技術(shù)與結(jié)構(gòu)相比,成倍增強(qiáng)了門板連接的作用,即使門體在使用過(guò)程中處于沒(méi)有任何扭簧的拉力的情況下,受到重力的沖擊,也不會(huì)輕易分開(kāi)而損壞。在部分中合頁(yè)經(jīng)常打不準(zhǔn)的情況,解決了這個(gè)缺陷,隨便在合頁(yè)高度范圍內(nèi),都可以準(zhǔn)確地找到預(yù)埋位置,保證合頁(yè)的穩(wěn)固性。凸起龍骨即加強(qiáng)筋與門板成為整體,不需要外置加強(qiáng)筋的安放,節(jié)省了材料,增強(qiáng)了門板的抗風(fēng)性,降低了成本。在面板與背板的凸槽處添加一根2mm的泡沫膠條,就堵住了聚氨酯發(fā)泡劑外漏,解決了門板表面的污染和不再浪費(fèi)材料。在門板面板表面壓制3_深的數(shù)條凹槽,有效解決了在金屬壓制變形后要大量使用發(fā)泡劑漲平門板表面的浪費(fèi),也起到面板增加強(qiáng)度的目的。
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